Suspensie pneumatică Prostar 977C95 Suspensie pneumatică cu arcuri pneumatice Comerț cu ridicata OEM și piețe de schimb Suspensie pneumatică cu manșon INTERNATIONAL 3595977C96

Suspensie pneumatică cu arc pneumatic Prostar 977C95 Comerț cu ridicata OEM și piețe de schimb Suspensie pneumatică cu manșon INTERNATIONAL 3595977C96 Imagine prezentată

Scurta descriere:

Adăugarea unui airbag la suspensia dvs. existentă vă poate permite să transportați sarcini utile mai mari sau să tractați remorci mai grele?Răspunsul simplu este, nu!Este important să rețineți că adăugarea oricărui sistem airbag nu permite încărcături utile sau capacitate de remorcare mai mari pentru vehiculul dvs. actual.Trebuie să țineți cont de faptul că alte sisteme de pe camionul dvs., inclusiv frânarea și răcirea, sunt evaluate pentru capacitatea nominală specifică de producător.Depășirea acestor evaluări nu este sigură și poate fi o greșeală foarte costisitoare, chiar și cu adăugarea unui aranjament airbag care este teoretic capabil să suporte greutate suplimentară.

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

FAQ

Etichete de produs

Introducerea Produsului

Deoarece un arc pneumatic acționează ca un balon gonflabil (și deumflabil) și necesită presiune mare a aerului pentru a funcționa eficient, aveți nevoie de capacitatea de a umfla.În general, mai mult aer (presiune mai mare) amortizează și nivelează călătoria unei platforme încărcate, iar mai puțin aer (presiune mai scăzută) readuce o instalație goală la senzația de fabrică.Sistemele de aer la bord sunt răspunsul la reglarea presiunii aerului și vin în multe variații diferite, în funcție de ciclul de funcționare al sistemului.La capătul pentru sarcini ușoare, supape simple de umflare pot fi instalate pe liniile care se conectează la airbag-urile.Acestea sunt umplute exact la fel ca o anvelopă și funcționează bine pentru perioade susținute în care presiunea statică, nereglabilă a aerului este adecvată.Ele pot fi instalate împreună sau cu supape individuale.Avantajul supapelor individuale este capacitatea de a nivela vehiculul dintr-o parte în alta pentru a compensa sarcinile neuniforme.

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 pentru airbag-uri INTERNATIONAL suspensie pneumatică arc pneumatic (16)

Următorul pas este adăugarea de supape de aer electrice sau mecanice, un compresor și un rezervor de aer pentru a permite reglarea presiunii din mers, prin intermediul comutatoarelor din cabină.Există multe opțiuni pentru o configurație ca aceasta, inclusiv un compresor de aer cu 12 supape, un sistem de CO2 sau un compresor acționat de motor.Cu puțină creativitate, compresoarele și rezervoarele de aer pot fi montate astfel încât spațiul de pat să nu fie compromis.Un efect secundar de dorit pentru a avea aer la bord pentru suspensie este capacitatea de a umfla anvelopele și de a conduce unelte pneumatice dacă sistemul este suficient de robust.

Parametrii produsului:

NUMĂR VKNTECH	1S 3049
NUMERE OEM	INTERNAȚIONAL 3595977C96
TEMPERATURA DE LUCRU	-40°C până la +70°C
TESTARE A ESECUȚII	≥3 milioane

Atributele produsului:

Numele produsului	Aer de primavara
Tip	Suspensie pneumatică/Aerbag-uri/Baloane cu aer
garanție	Timp de garanție de 12 luni
Material	Cauciuc natural importat
OEM	Disponibil
Stare de pret	FOB China
Marca	VKNTECH sau personalizat
Pachet	Ambalare standard sau personalizat
Operațiune	Umplut cu gaz
Termen de plata	T/T&L/C